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油耗能接受，我走的非铺装路，底盘有咯噔声，好像方向盘异响，而且底盘偏硬，可能考虑车身大转弯稳吧！总来说这价位的车没有对手！

我的瑞虎8plus七座乘风版，1.6T动力杠杠的，最大功率145kw，最大扭矩290nm，城里油耗8—9个，高速6个左右，普通无红绿灯省国道5.5个左右，今天在红原草原公路上创下了最低油耗3.8，到松潘的下坡路更是开到了2.6，很满意，动力...

全新瑞虎8L高能版，2.0T鲲鹏动力，261匹马力，自主研发孚祯8AT变速箱。全新瑞虎8L高能版，2.0T鲲鹏动力，261匹马力，自主研发孚祯8AT变速箱。来源:老成说车 发表时间:2025/08/10 18:44:29

网友驾驶瑞虎8PLUS真实感受： 一，性价比1.6T五座版性价比不错。马力达190匹。家用完全够用。二，运动模式，经济模式，标准模式。差距较大，运动模式动力强劲。油门很跟角，轻轻一踩动力马上就到。特别是运动模式，可以瞬间转...

本人购买的是1.6t瑞虎八，瑞虎八已经用了有五年之久，刚开始买车的时候，对于别的要求都比较少，但是动力一定要足，也试驾了不少品牌的车，但是相对比而言，1.6t水平。瑞虎八动力还是非常的强劲，我经常跑高速，如果全程高速的...

周五傍晚，办公室的灯啪嗒一灭。我像条被捞上岸的鱼，带着一身黏糊糊的“班味”，把自己塞进了晚高峰的地铁。直到指尖碰到瑞虎8PLUS那个光滑的门把手，车门轻轻一滑开——哎，那感觉，像终于卸下了一身看不见的盔甲，整个人能喘口气了。它就安静地等在那儿，准备好跟我一起，把这个周末的“班味”彻底甩掉。天刚亮，我们就出发了。晨光里，那车头新换的点阵式格栅闪着细碎的光，贯穿式的尾灯线条利落，18寸的轮毂跟着晨光一起转，挺精神。坐进车里，完全是另一个世界。那块15.6寸的大屏悬在那儿，把前面的路映得清清楚楚，旁边10.25寸的仪表盘指路明明白白。车门一关，城市的嗡嗡声一下子被推远了，SONY音响淌出点轻音乐，像一层软软的帘子，把办公室里没散完的烦心事儿都挡在了外面。路越开越弯，进了山。这瑞虎8PLUS开起来挺稳当，1.6T的劲儿不小，爬坡超车都不费劲。那个L2级的智能驾驶辅助悄悄帮了不少忙，车道线它自己盯着，离前车太近了还会提醒，开久了，紧绷的肩膀不知不觉就松下来。有那么一小会儿，我甚至敢松开方向盘，抬头看看全景天窗外面，山一层叠着一层。山风呼呼地灌进来，吹在脸上，心口那股子闷了好几天的“班味”，好像真被吹散了点，透亮了。开到湖边停下来。后备厢真能装，帐篷、睡袋、锅碗瓢盆一股脑儿塞进去，还有富余。把第二排座椅往后调调，舒舒服服地靠进去。湖边的风带着水汽，吹在脸上凉丝丝的，空气里是刚下过雨的松树和泥土味儿，吸一口，整个人都通透了。谁也不用说话，就看着云影子在水面上飘，听着不知道藏在哪棵树上的鸟叫。车停在湖边，不只是一个铁壳子，倒像个移动的小窝棚，让人能把皱巴巴的心神在这儿摊平了，晾一晾。天擦黑往回走。暮色给前挡风玻璃蒙上了一层柔光滤镜。城市的灯火又亮起来了，但这次钻进去，感觉没那么沉了。这辆10万出头的瑞虎8PLUS，就用了两天不到的时间，它不光是把我从写字楼运到了山水间，更像是个能跑的解压小空间。轻点着油门，车影融进流光溢彩的车河里。我忽然明白了点啥：生活那点真滋味儿，从来不在密密麻麻的待办事项上，它藏在每次你心里痒痒，一脚油门踩下去，奔着远处去的冲动里。外头再吵，方向盘在自己手里，总能给自己劈出一小块清净地儿。那些黏在身上的“班味”，被这车带着跑了一趟山水，到底是被山风湖水洗刷掉了不少，慢慢透出点“人味儿”来——那是活泛气儿，是能自由喘气儿的舒坦。

2025年7月21日-27日20-30万混动SUV销量排名：1、理想L6——3400辆2、问界M7——1450辆3、岚图FREE+——1370辆4、豹5——990辆5、坦克400——680辆奇瑞瑞虎8PLUS配备全新环抱式座舱，搭载雄狮智云5.0车机系统，采用了5+2的7座布局，拥有32处储物空间，当我们把二三排座椅放倒后，其后备厢容积可达1930L，长途出行再多的行李也放得下，旅途充满更多乐趣。搭载两套自研鲲鹏动力系统：1.6T+7DCT黄金组合，城市通勤油耗低至7.3L/100km，功率145kW；2.0T+8AT旗舰动力系统，功率187kW搭配19英寸轮毂，高速转速可稳定在1800rpm，坐在车内更稳，没有了晃动感，更舒服。配备同级领先的10个安全气囊，15.6英寸2.5K大屏，配备50W无线充电，L2级辅助驾驶功能，驾驶不仅安全，也更便捷、更舒心。

工信部消息：鼓励发展燃油车！国内又要大力发展燃油车了，什么信号？新能源车2024年卖出了1000万辆，渗透率都快到50%了，工信部这会儿说要发展燃油车，这车市到底是要演一出什么“剧本”？我觉得未来燃油车得靠边站了，混动才是好用的车。作为奇瑞汽车旗下的中型SUV标杆，瑞虎8PLUS凭借“全能型选手”的定位，成为都市青年逃离“班味”、拥抱生活的理想座驾。近日推出的《去班味吧》旅行慢综艺，由唐九洲、李晋晔与汽车博主吴楠驾驶瑞虎8PLUS，穿越城市与自然。瑞虎8PLUS以实用科技诠释“逃离-回归”的平衡哲学。瑞虎8PLUS以越级空间、高效动力与智能安全，为年轻人提供了一辆“移动的治愈空间”。瑞虎8PLUS车身尺寸为4730*1860*1745mm，轴距2710mm，提供5/7座灵活布局。二三排座椅放倒后，后备箱容积可扩展至1930L，轻松容纳露营装备或婴儿车。动力方面，1.6T发动机最大功率197马力，匹配7速双离合变速箱，WLTC综合油耗7.1L/100km。2.0T版本则以254马力、8AT变速箱的组合，实现7秒级破百性能。混动版搭载1.5T+双电机系统，亏电油耗低至3.8L/100km，综合续航超1600km，兼顾长途出行与经济性。车内配备15.6英寸2.5K中控屏与高通8155芯片，支持双屏互联、连续语音对话及OTA升级。L2.5级智能驾驶辅助系统集成全速域ACC、车道居中保持、540°全景影像等18项功能，配合10安全气囊与84%覆盖率铝合金防撞梁，构建全方位安全防护。道路千万条，安全第一条。节假日来一场说走就走的旅行，去寻找诗与远方，释放压力，给心情松绑，短暂的逃离，是为了轻松投入工作。

2025年1-6月份，奇瑞卖出了1260124辆车，让人惊喜的是销量又创历史新高，并且是连续23年的出口冠军，荣登2025《财富》世界500强第233位，一下子上升了152个位次，成为全球增速最快车企。结束一天忙碌的工作，最想做的莫过于甩掉一身“班味”，让疲惫随晚风消散——而奇瑞瑞虎8PLUS乘风版，正是为这样的时刻而来。作为定位“年轻家庭满级伙伴”的座驾，它既能承载生活的烟火气，也能释放自由的快意。颜值上，“豹力美学”设计语言自带气场：晶钻格栅搭配犀利LED日行灯，像蓄势待发的猛兽；隐藏式门把手与19寸大轮毂勾勒出流畅线条，新出的浅云灰配色更是低调又吸睛，驶过街角总能收获回头率。空间是家庭出行的刚需，4米7车长加2米7轴距，再配上5+2灵活座椅，后排跷二郎腿不成问题，全家出游也不觉得局促，装得下婴儿车，也容得下露营装备。动力上，自研1.6T鲲鹏发动机可不是“样子货”：197匹马力与290牛·米扭矩，配合7速双离合变速箱，推背感随踩随来，换挡却平顺得像丝绸划过掌心，超车变道干净利落。智能配置更是加分项：高通骁龙8155芯片+15.6英寸2.5K中控屏，雄狮车机系统反应飞快，导航、听歌动动嘴就行；L2级驾驶辅助系统包含自动泊车、自适应巡航，新手也能轻松驾驭。更贴心的是细节：索尼音响还原沉浸式音质，女王副驾带电动调节，双温区空调照顾全家体感，无线充电让手机时刻在线。如今限时10.69万元起的价格，更是让这份“香”气直抵人心。无论是通勤路上的独处时光，还是周末的家庭短途游，瑞虎8PLUS乘风版都在证明：好车，就该懂生活，更懂你想摆脱束缚的渴望。

2025款瑞虎8PLUS经典版上市升级配置/提升性价比售价11.99-12.29万燃油中型SUV提供5座/7座布局长宽高分别为4722/1860/1745mm轴距为2710mm增加可开启全景天窗电动/感应后备厢1.6T+7DCT动力组合​​​